PHẠM TÂY SƠN

TỔ QUỐC VIỆT NAM – DANH DỰ – ĐỒNG BÀO TRÊN HẾT Thông tin để khai trí và phát triển.

Posts Tagged ‘Phi trường Long thành’

-Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đang bị các nhóm lợi ích thân hữu chi phối?

Posted by phamtayson trên 17/10/2017


Baotiengdan

Lê Anh Hùng

16-10-2017

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc (phải) nói chuyện với Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng. Nguồn: Zing

Từ chuyện đại gia Vũ Văn Tiền…

Cuối tháng Tám vừa qua, truyền thông Việt Nam, cả “lề đảng” lẫn “lề dân”, đều xôn xao trước thông tin đại gia Vũ Văn Tiền, ông chủ tập đoàn Geleximco, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về việc hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc để xây dựng sân bay Long Thành trong thời gian 3-5 năm.

Việt Nam vốn đã có quá nhiều bài học xương máu trong chuyện “hợp tác” với Trung Quốc. Các dự án do Trung Quốc thực hiện tại Việt Nam thường xuyên rơi vào tình trạng chất lượng thấp, đội vốn, chậm tiến độ… và đặc biệt là tiềm ẩn những mối đe doạ về mặt an ninh, quốc phòng. Chính vì thế, đề xuất của đại gia bí hiểm Vũ Văn Tiền đã gặp phải sự phản đối gay gắt của dư luận.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , , | Leave a Comment »

-XÂY SÂN BAY LONG THÀNH – ĐỪNG CÕNG RẮN CẮN GÀ NHÀ

Posted by phamtayson trên 15/09/2017


Nguyen ngoc chu FB

13-9-2017

https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21740075_1167868753346553_3881079718906803578_n.jpg?oh=49ac9370b45cd4d4417af38c60fe5112&oe=5A42890F

Trên đất nước Việt Nam đã có quá nhiều công trình của Trung Quốc. Hàng hóa Trung Quốc tràn ngập khắp mọi nơi. Người Trung Quốc có khắp trong hang cùng ngõ hẻm. Không một khoảng không gian nào của Việt Nam mà không có hơi thở của Trung Quốc.

XÂY SÂN BAY LONG THÀNH – ĐỪNG CÕNG RẮN CẮN GÀ NHÀ

Nghe tin công ty Geleximco của ông Vũ Văn Tiền đề nghị với Thủ tướng cho phép hợp tác cùng các công ty Trung Quốc xây dựng sân bay Long Thành mà hồn bay phách lạc, rụng rời chân tay.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , , | 1 Comment »

-Đền bù sân bay Long Thành: Ăn 2 tô phở hết 1m2 đất

Posted by phamtayson trên 04/06/2017


– ‘Đất sản xuất kinh doanh 120.000 đồng/m2, ăn 2 tô phở hết 1 m2 đất rồi. Đền bù như thế dân có chịu không?’, Phó Chủ nhiệm UB Quốc phòng và An ninh đặt câu hỏi.

Các ĐBQH chia sẻ nhiều băn khoăn về kinh phí giải phóng mặt bằng và tiến độ thực hiện dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành khi thảo luận tổ QH chiều nay về việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án thành phần.

Dân có chịu giá này không?
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , | Leave a Comment »

-Bộ Quốc phòng sẽ thu hồi sân golf trong Tân Sơn Nhất bất cứ lúc nào

Posted by phamtayson trên 04/06/2017


– Bộ Quốc phòng thống nhất sẽ thu hồi sân golf trong Tân Sơn Nhất bất cứ thời điểm nào khi có nhu cầu về quốc phòng hoặc khi có chỉ thị của cấp trên – Thiếu tướng Lâm Quang Đại, Phó chính ủy Quân chủng Phòng không – Không quân nói.

Tại phiên thảo luận tổ chiều nay về việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án thành phần để triển khai dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, phần lớn các ĐB đồng thuận với phương án tách riêng để đảm bảo đẩy nhanh tiến độ của sân bay Long Thành, nhất là khi Tân Sơn Nhất quá tải trầm trọng như hiện nay.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , | 1 Comment »

-Tiền đâu giải phóng mặt bằng làm sân bay Long Thành?

Posted by phamtayson trên 04/06/2017


PLTP

2-6-2017

https://i2.wp.com/image.plo.vn/w653/Uploaded/thanhtung/2017_06_02/3-xay-san-bay_XOXQ.jpg

(PL)- Nhiều ý kiến băn khoăn về việc lấy đâu nguồn vốn tới 23.000 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng trong khi Nhà nước mới chỉ bố trí được 5.000 tỉ đồng.

Đại biểu Phan Thị Mỹ Hạnh (Đồng Nai) cho hay người dân tại khu vực quy hoạch sân bay Long Thành mong muốn Nhà nước sớm thu hồi đất để yên tâm làm ăn. Ảnh: QH

Chiều 1-6, Quốc hội (QH) thảo luận tổ về việc tách nội dung giải phóng mặt bằng (GPMB) của dự án sân bay Long Thành thành dự án thành phần. Nhiều đại biểu (ĐB) cho rằng việc tách dự án này giúp đẩy nhanh tiến độ dự án sân bay Long Thành nhưng cũng còn nhiều nỗi lo xung quanh đại dự án này.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , | Leave a Comment »

-Tiền đền bù 1 mét vuông đất phi trường Long Thành chỉ bằng 2 tô phở

Posted by phamtayson trên 04/06/2017


Nguoiviet

3-6-2017

https://i1.wp.com/www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2017/06/VN-Long-Thanh.jpg?resize=696%2C442

Mô hình nhà ga phi trường quốc tế Long Thành lấy ý tưởng cách điệu từ hình ảnh lá cọ, dừa nước, được Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam ưu tiên lựa chọn. Vì làm nhà ga này mà hàng chục ngàn gia đình gặp khó khăn suốt nhiều năm nay. (Hình: Báo Tuổi Trẻ)

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – “Đất sản xuất kinh doanh 120,000 đồng/mét vuông, ăn hai tô phở hết 1 mét vuông đất rồi. Vùng sâu, vùng xa có thể rẻ nhưng có rẻ đến mức như thế này không? Đền bù như thế dân có chịu không? Tôi cho là khó.”

Đó là bất bình của ông Trần Ngọc Khánh, phó chủ nhiệm Ủy Ban Quốc Phòng và An Ninh của Quốc Hội, khi nói về việc đền bù cho gần 15,000 người dân nằm trong dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Đồng Nai, theo tường thuật của báo điện tử VietNamNet.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , | Leave a Comment »

-VNTB – Đừng “cố đấm ăn xôi” nữa, hãy “đóng băng” dự án Long Thành!

Posted by phamtayson trên 02/02/2017


1-2-2017

Nguyễn Đình Ấm (VNTB)

Từ những năm 2013, 2014 thông tin về sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất, dự án sân bay Long Thành chiếm thời lượng rất lớn trên mạng truyền thông cũng như các cuộc họp quốc hội, Hội đồng nhân dân Tp. Hồ Chí Minh, các nhân sĩ, trí thức… với hai luồng tranh luận đối chọi nhau: Xây dựng sân bay Long Thành hay mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất. Hai bên đều đưa ra những lập luận để bác bỏ ý kiến nhau: Phía ủng hộ dự án Long Thành tất nhiên là các quan chức địa phương, bộ giao thông vận tải, một số đại biểu Quốc Hội, tướng tá quân đội lãnh đạo quận Tân Bình… Phía muốn mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất gồm nhiều ĐBHĐND TP. Hồ Chí Minh, cán bộ lâu năm trong ngành hàng không, sân bay Tân Sơn Nhất,các nhân sĩ, trí thức, một số tờ báo…

Ý chí sắt đá Long Thành

Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , | Leave a Comment »

-Để trả nợ một tỷ USD, số tiền chồng lên sẽ cao bao nhiêu?

Posted by phamtayson trên 09/01/2016


TS. Nguyễn Bách Phúc

BizLIVE – Chúng tôi đã thử ướm hỏi một số nhà kinh tế, nhà chính trị, nhà báo, họ thường đoán cao tới 3m, 5m, người đưa ra con số cao nhất là khoảng vài ba chục mét.

Để trả nợ một tỷ USD, số tiền chồng lên sẽ cao bao nhiêu?

Ảnh minh họa.

Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , , | Leave a Comment »

-Lấy danh dự đảm bảo?

Posted by phamtayson trên 19/06/2015


Nguyễn văn Tuấn FB

Cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh. Ảnh: Quý Đoàn

Một quan chức thuộc Bộ GTVT nói rằng ông lấy danh dự ra để đảm bảo cho dự án sân bay Long Thành (1). Đọc câu phát biểu này chắc làm cho nhiều người mỉm cười. Mỉm cười là vì, trong cái nhìn của công chúng ngày nay, các quan chức làm gì có danh dự mà bảo đảm. Có lẽ các quan chức, đặc biệt là quan chức GTVT, đã quá tự tin?

Cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh. Ảnh: Quý Đoàn –(VnEx)

Thông thường, khi đã có sẵn vốn liếng hay tài sản, người ta mới đem đi thế chấp để lấy niềm tin. Một người công nhân muốn vay tiền mua nhà, anh ta phải chứng minh mình có một số tiền, đang có việc làm và thu nhập ổn định, thì ngân hàng mới xét duyệt cho vay. Tương tự, một quan chức muốn tạo niềm tin ở người dân, người đó phải chứng minh qua hành động thực tế, chứ đâu phải lời nói theo kiểu “chém gió”.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , | Leave a Comment »

-Từ dự án sân bay Long Thành đến sự cố Tân Sơn Nhất

Posted by phamtayson trên 18/06/2015


Câu hỏi cần đặt ra lúc này là ai sẽ là nhà thầu xây dựng sân bay Long Thành nếu nó chính thức thi công? Bởi chắc chắn một điều là cho dù có cả trăm ngàn sự phản đối, nó vẫn được xây dựng một khi nó được đặt lên làm công trình “trọng điểm quốc gia” của đảng. Và đương nhiên, khi trung ương đảng đã thông qua, đã chia chác phần trăm lợi nhuận thì chuyện trình ra quốc hội chỉ là trò diễn cho vui, giết thời gian. Và một câu hỏi nữa cần đặt ra là tất cả các sự cố Tân Sơn Nhất, đặc biệt là hai sự cố mất điện hệ thống UPS vào tháng 11 năm 2014 và tình trạng nhiễu sóng trong hơn hai giờ đồng hồ vào sáng ngày 16 tháng 6 năm 2015 bởi bị một “tầng số lạ”. Vấn đề này nói lên điều gì?
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , | Leave a Comment »

-Long Thành làm sân bay trung chuyển quốc tế: Mục tiêu không khả thi

Posted by phamtayson trên 05/06/2015


Nguoidothi / Boxitvn

Nguyễn Thiện Tống

Tiến sĩ Kỹ thuật Hàng không, Đại học Sydney; Thạc sĩ Quản trị Hành chánh công, Đại học Harvard; Nguyên Giảng viên Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright; Nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Kỹ thuật Hàng không, Trường Đại học Bách Khoa TP.HCM
02/06/2015 – 14:24 PM
Sân bay trung chuyển là nơi chuyển nhiều hành khách từ các chuyến bay này sang các chuyến bay khác chứ không phục vụ như là điểm đến cuối cùng. Phần lớn khách quốc tế đi từ một thành phố của điểm đầu tiên rồi trung chuyển ở các sân bay này để đến một thành phố khác của điểm cuối cùng mà không đi ra thành phố có sân bay trung chuyển. Các sân bay Singapore, Bangkok, Hong Kong là các sân bay trung chuyển quốc tế của khu vực quanh Việt Nam hiện nay. Sự thành công của các sân bay trung chuyển quốc tế này nhờ đóng góp hết sức quan trọng từ lúc đầu của các hãng hàng không quốc gia mỗi nước như Singapore Airlines, Thai Airways, Cathay Pacific Airways. 

Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , | Leave a Comment »

-Nghi vấn phối cảnh sân bay Long Thành “đạo” 100% hình ảnh sân bay Hồng Kông

Posted by phamtayson trên 22/05/2015


GDVN

Hồng Minh – 22/05/15

(GDVN) – Ông Trần Đình Bá cho rằng, hình ảnh được cho là phối cảnh sân bay Long Thành mô phỏng gần như 100% sân bay quốc tế Chek Lap Kok – Hồng Kông.

Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến được đầu tư xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai đang dần nóng lên khi siêu dự án này sẽ được đưa ra thảo luận tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội Khóa XIII.

Tại kỳ họp lần này, Quốc hội sẽ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo TS Trần Đình Bá hình ảnh này được nhóm tác giả Dự án sân bay Long Thành giới thiệu là phối cảnh sân bay Long Thành thực chất là hình ảnh sân bay quốc tế Chek Lap Kok – Hông Kông khiến dư luận hiểu nhầm. Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , | Leave a Comment »

-NHÂN DỰ ÁN LONG THÀNH NHỚ LẠI VÀ PHÂN TÍCH MỘT SỐ CHUYỆN CŨ

Posted by phamtayson trên 12/05/2015


Nguyễn đình Cống FB

CHUỆN MỚI – Dự án sân bay Long thành đã một lần đưa ra Quốc hội thảo luận, chưa thông qua. Vừa rồi hội nghị TW Đảng lần 11 ( tháng 5- 2015) có nêu ra, chuẩn bị trình Bộ Chính trị xem xét và sẽ đưa ra Quốc hội biểu quyết. Trong lúc Bộ Giao thông đã đầu tư nhiều công sức thuyết minh dự án thì một số nhà khoa học làm phản biện vạch ra nhiều sai lầm, nhiều tác hại và kiến nghị chưa nên làm. Tôi không phải chuyên gia trong lĩnh vực sân bay nên không dám lạm bàn những vấn đề liên quan đến kỹ thuật và kinh tế, chỉ xin liên hệ một vài chuyện cũ về mặt xã hội.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , | Leave a Comment »

-Nếu xây sân bay Long Thành, thời gian hoàn vốn có thể lên tới cả trăm năm

Posted by phamtayson trên 03/05/2015


GDVN

Mai Anh (ghi) -03/05/15 07:59

(GDVN) – Theo TS Nguyễn Bách Phúc, tính toán tỉ suất EIRR nêu trong Báo cáo đầu tư Dự án sân bay Long Thành sai vì vậy lợi nhuận của sân bay Long Thành thấp.

Dự án sân bay quốc tế Long Thành dự định sẽ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 9 diễn ra vào cuối tháng 5/2015.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , | Leave a Comment »

– Dự án sân bay Long Thành: Canh bạc của những trùm bất động sản

Posted by phamtayson trên 22/11/2014


VNTB

Nguyễn Cao

* Tác giả gửi bài cho VNTB

Ai là những ông trùm bất động sản tại Việt Nam? Thử tìm câu trả lời từ thông tin sau: Hiệp hội bất động sản Việt Nam, chủ tịch là đương kim thứ trưởng bộ xây dựng Nguyễn Trần Nam, phó chủ tịch thường trực là cựu thứ trưởng bộ xây dựng Tống Văn Nga.

Điều này giải thích vì sao lợi ích nhóm trong ngành xây dựng luôn bất chấp mọi chính sách điều tiết cộng đồng.

Dự án xây dựng sân bay quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai liệu có nên nghi vấn về chuyện “tham nhũng chính sách”?

Đã chục năm rồi…
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , | Leave a Comment »

-Xây dựng Sân Bay Long Thành Quốc hội và các ĐB có biết hết chưa?

Posted by phamtayson trên 25/10/2014


Hoàng Thanh Trúc (Danlambao) – Đề án xây dựng sân bay Long Thành gần đây trở thành tâm điểm thời sự gây chú ý của dư luận, ngay cả trước và sau khi Quốc Hội khai mạc, bởi kinh phí xây dựng quá lớn nếu tính cả 3 giai đoạn có thể lên đến hàng chục tỷ USD chủ yếu dự trù từ nguồn vốn vay ODA. Trong khi nợ công quốc gia nếu tính đầy đủ từ A đến Z theo TS.Lê Đăng Doanh (nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế TƯ) “nợ công Việt Nam hiện xấp xỉ 106% GDP. (2014) vượt xa so với ngưỡng nợ công theo kế hoạch là 65% GDP được đặt ra trong chiến lược phát triển tài chính đến năm 2020”. (*)
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , | Leave a Comment »

-Thực ảo hiệu quả dự án sân bay Long Thành

Posted by phamtayson trên 20/10/2014


Theo dự kiến ngày 22-10, dự án xây dựng và khai thác sân bay Long Thành – Đồng Nai sẽ được trình Quốc hội để xin chủ trương đầu tư.

Dự án này được chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 từ nay đến 2025, được xây dựng với tổng mức đầu tư trên 7,8 tỉ USD, tương đương 164.000 tỉ đồng.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , | Leave a Comment »

-Cần 7.837 tỉ đô la đầu tư cho dự án sân bay Long Thành: chính phủ có nhầm lẫn không?

Posted by phamtayson trên 16/10/2014


Basam

Ngọc Thu

16-10-2014

Theo bài báo đăng trên VnExpress: Chính phủ trình Quốc hội dự án sân bay Long Thành, trong đó có đoạn: “Dự án được đầu tư tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, với diện tích giải phóng mặt bằng 5.000 haDự án chia thành 3 giai đoạn với khái toán tổng mức đầu tư giai đoạn một khoảng 7.837 tỷ USD (tương đương 164.589 tỷ đồng)“. Số tiền  7.837 tỷ USD dự định xây sân bay Long Thành lớn như thế nào?
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , | 2 Comments »

-‘Ðường băng ma’ và triển vọng trút nợ lên con cháu!

Posted by phamtayson trên 01/09/2014


Phạm chí Dũng -Nguoiviet

Bất chấp quá nhiều phản ứng của dư luận dân chúng cùng giới chuyên gia phản biện độc lập, thông tin mới nhất từ “nội bộ” là nhiều khả năng báo cáo đầu tư dự án sân bay Long Thành (Ðồng Nai) sẽ nhận được đa số phiếu thuận để có thể trình chính phủ, Quốc Hội xem xét thông qua ngay trong kỳ họp Tháng Mười tới đây.

Mặc dù vẫn phải chờ đợi kết quả kiểm phiếu của 16 thành viên hội đồng là lãnh đạo các bộ, ngành liên quan nhưng vào ngày 15 Tháng Tám, Hội Ðồng Thẩm Ðịnh Nhà Nước đã tổ chức phiên họp thứ ba và tiến hành bỏ phiếu thông qua báo cáo trên.

Nếu được Quốc Hội “gật,” hiển nhiên dự án có tổng mức đầu tư lên đến $8 tỉ dụng tâm vay mượn ODA này sẽ sáng lạn cơ hội “làm nghèo đất nước” và thêm một lần nữa “đẩy nợ cho tương lai.”

Không “vẽ” làm sao “ăn”?
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , | Leave a Comment »