PHẠM TÂY SƠN

TỔ QUỐC VIỆT NAM – DANH DỰ – ĐỒNG BÀO TRÊN HẾT Thông tin để khai trí và phát triển.

Posts Tagged ‘Đường sắt Cát linh – Hà đông’

-Đường sắt Cát Linh-Hà Đông: Tàu chưa chạy đã trả nợ Trung Quốc 650 tỉ đồng/năm

Posted by phamtayson trên 24/01/2018


NLĐ -23-1-2018

Đường sắt Cát Linh-Hà Đông: Tàu chưa chạy đã trả nợ Trung Quốc 650 tỉ đồng/năm - Ảnh 1.

(NLĐO)- Chỉ tính riêng khoản vay bổ sung 250 triệu USD từ ngân hàng Xuất khẩu Trung Quốc, Việt Nam phải trả nợ Trung Quốc đúng hạn cả gốc lẫn lãi 650 tỉ đồng/năm trong khi dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông chưa biết khi nào mới hoàn thành.

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông tiếp tục chậm tiến độ vì thiếu vốn. Trong ảnh: Trưng bày tàu mẫu đường sắt Cát Linh-Hà Đông. Ảnh: Nguyễn Hưởng.

Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , | Leave a Comment »

-Những chuyện khó tin ở VN

Posted by phamtayson trên 12/12/2017


Phương Thơ

11-12-2017

Kết quả hình ảnh cho đường sắt cát linh hà đông đội vốnĐó là câu chuyện dự án Đường sắt Cát Linh – Hà Đông tiếp tục chậm thêm 11 tháng, là phải tới cuối năm 2018. Dự án này có tổng mức đầu tư ban đầu là 552 triệu USD vào năm 2008, thì sau nhiều lần trì hoãn do thiếu vốn, thi công yếu kém, nhà thầu kém cỏi và vốn đầu tư phát sinh là đội vốn lên tới 868 triệu USD mà chủ yếu là vốn vay ODA của TQ. Tức là vốn vay ODA của TQ tới 669 triệu USD. Cái dự con lừa thế kỷ này kéo dài tới 10-năm mà xây cất đoạn đường có mười mấy cây số. Và mang bóng dáng con kền kền là Exim Bank of China, hay  Export–Import Bank of China (của chính phủ Bắc Kinh làm chủ đầu tư), nó khác Export–Import Bank of the Republic of China (Đài Loan).

Tôi thì không hiểu đồng chí “4 tốt và 16 vàng” ấy lại chậm giải ngân cho Tổng Trọng 250 triệu $ để làm cho nhanh mà cứ than thiếu vốn và đói vốn nhỉ?
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , | Leave a Comment »

-Chỉ có Trung Quốc thiệt?

Posted by phamtayson trên 08/10/2017


Trân Văn -VOA

6-10-2017

https://gdb.voanews.com/EE7ACA95-6AEF-449E-AA24-6D7A4B3262BA_w1023_r1_s.jpg

Dự án metro Cát Linh – Hà Đông.

Kế hoạch liên quan tới dự án metro Cát Linh – Hà Đông (một trong chín tuyến metro ở Hà Nội) lại vỡ. Nhà thầu Trung Quốc lại thất hứa. Cam kết “chạy thử liên động toàn hệ thống” vào tháng 10 năm 2017 tiếp tục là “nguồn”, bổ sung cho một “tổng kho” chuyên chứa những thề thốt!

Tuần trước, ông Đường Hồng, Giám đốc Điều hành dự án Metro Cát Linh – Hà Đông, thông báo với báo giới Việt Nam rằng, nhà thầu đã cho “tàu công trình chạy trên một số đoạn” của tuyến metro này.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , , , , | Leave a Comment »

-Việt Nam Đã Bị Trung Quốc Dắt Mũi Thế Nào Trong Dự Án Cát Linh-Hà Đông

Posted by phamtayson trên 21/05/2017


Chinhtriviahe

Chu tuấn Anh -20-5-2017

https://phamtayson.files.wordpress.com/2017/05/1159c-ww.jpeg?w=300

Ngày hôm nay 20/5, dự án đường sắt trên không Hà Đông Cát Linh chính thức được mở cho người dân Hà Nội tham quan. Sau hơn sáu năm khởi công, lần đầu người dân Việt Nam được tận mắt được chứng kiến chiếc tàu metro. Tuy nhiên, đây có phải là một “thành quả” gì đó mà báo chí vẫn đang rêu rao không? Không phải. Dự án đường sắt trên không Hà Đông-Cát Linh là một cú lừa lớn của Trung Quốc với Việt Nam, mà trách nhiệm thuộc về chính phủ Việt Nam.
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , , , , , , , , | Leave a Comment »

-Đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông: ‘Cái chết được báo trước’

Posted by phamtayson trên 29/11/2015


*** Bài này của Ô Nguyễn như Phong (đại tá CA) TBT Petrotimes , đã bị rút xuống – Đây là bản trên Google cache

cai chet duoc bao truoc 354156

Như Thổ

17:30 | 25/11/2015

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đang vào giai đoạn thi công gấp rút. Và hy vọng rằng cuối năm 2016, người Hà Nội sẽ được ngồi trên những toa tàu chạy dọc thành phố, được ngắm toàn cảnh đô thị từ trên cao.

Dự án đường sắt trên cao này cũng đang thu hút sự chú ý của dư luận bởi đây là dự án có giá “cao nhất hành tinh”, rồi lại xảy ra nhiều vụ tai nạn, tiến độ thi công thì “rùa bò”…
Đọc tiếp »

Posted in Uncategorized | Tagged: , | 1 Comment »